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BALVANO 1944. Indagine su un disastro rimosso - Gianluca Barneschi

Autore: Gianluca Barneschi
Titolo: Balvano 1944
Sottotitolo: Indagine su un disastro rimosso
Descrizione: Volume in formato 8° (cm 21 x 14); 339 pagine.
Luogo, Editore, data: Gorizia, LEG, 2014
Collana: Novecento, n. 12
ISBN: 9788861021518
Prezzo: Euro 24,00
Disponibilità: In commercio

Balvano, 3 marzo 1944: un piccolo centro lucano, in una fredda notte invernale, diventa teatro della più grande tragedia ferroviaria europea, più di 600 morti e nessun colpevole. Rai Storia, a 71 anni dall’anniversario, dedica una puntata speciale ad una tragedia italiana pressoché dimenticata tentando di spiegare il perché di tale oblio.
FERROVIERI IN MARCIA. Dal mutualismo al primo sindacato ferroviario unitario - Giuseppe Pavone

Autore: Giuseppe Pavone
Titolo: Ferrovieri in marcia
Sottotitolo: Dal mutualismo al primo sindacato ferroviario unitario
Descrizione: Volume in formato 8° (cm 21 x 15); 252 pagine; 34 tavole in b/n fuori testo
Luogo, Editore, data: Roma, Domograf, 2002
Opera stampata in 500 esemplari fuori commercio numerate a mano.
Prezzo: Euro 20,00
Disponibilità: 1 esemplare

Il libro di Giuseppe Pavone ricostruisce la vicenda ferroviaria italiana tra la proclamazione del Regno d'Italia al 1907, anno di costituzione del Sindacato Ferrovieri. Il risultato è una sintesi e una documentazione di un percorso tutt'altro che lineare, sia sotto il profilo della lenta costruzione di una gestione unitaria delle ferrovie italiane sia della maturazione di un movimento sindacale ferroviario in grado di abbandonare il corporativismo delle origini.
L'OBLIO DELLA BAYARD. Un progetto di restauro per la prima stazione italiana - Stefano Guadagno
Autore: Stefano Guadagno
Curatore:
Titolo: L'oblio della Bayard
Sottotitolo: Un progetto di restauro per la prima stazione italiana
Descrizione: Volume in formato 8° (cm 24 x 17); 92 pagine.
Luogo, Editore, data: Roma, Aracne, ottobre 2020
Collana: I Quaderni di EdA
ISBN: 8825535473
EA7N: 9788825535471
Prezzo: Euro 16,00
Disponibilità: In commercio

L'approfondito studio della Stazione Bayard e delle vicende napoletane evidenzia quanto sia necessario parlare ora di conservazione di un patrimonio unico che rischia di essere dimenticato, perdendone, insieme alla materia, non solo gli indiscutibili valori architettonici ma, anche, la possibilità di testimoniare e ricordare eventi fondamentali della nostra storia.
LA STAZIONE BAYARD DI TORRE ANNUNZIATA - Vincenzo Amorosi
Autore: Vincenzo Amorosi
Curatore:
Titolo: La stazione Bayard di Torre Annunziata
Prefazione di Flavio Russo
Descrizione: Volume in formato 8°; 110 pagine; alcune illustrazioni a colori
Luogo, Editore, data: Youcanprint, 2018
Collana:
ISBN: 9788827817612
Prezzo: Euro 16,00
Disponibilità: In commercio

Il libro è un lavoro realizzato alla luce di nuovi documenti inediti d'archivio. L’autore, un appassionato araldista e studioso locale, evidenzia con precisi riferimenti e motivazioni la modifica di un territorio a tratti stravolto da un insediamento tecno-urbano che di massima contribuì allo sviluppo sociale del territorio.
LE FERROVIE DELLE DUE SICILIE - Lucio Militano

Autore: Lucio Militano
Titolo: Le ferrovie delle Due Sicilie
Descrizione: Volume in formato 8° (cm 23 x 15); 60 pagine; 8 immagini a colori
Luogo, Editore, data: Napoli, Editoriale Il Giglio, 2013
Collana:
ISBN:
Prezzo: Euro 10,00
Disponibilità: In commercio

È vero, nei libri di storia si ricorda che la prima ferrovia italiana fu la Napoli-Portici, del 1839: del resto sarebbe innegabile. Ciò nonostante, questo non viene considerato un vanto del Regno napoletano, segno di sviluppo tecnico e culturale nonché di lungimiranza politica, poiché si conclude sempre che quei primi binari furono solo l'eccentrico e costoso trastullo del Re Ferdinando di Borbone e della sua Corte. Infatti, si aggiunge, all'unificazione d'Italia il Sud era arretrato e negletto nelle ferrovie come nel resto.
LE STAZIONI FERROVIARIE A NAPOLI NELL'800. La stazione Bayard tra architettura e memoria - Raffaele Catuogno, Alessandra Pagliano
Autore:
Curatore: Raffaele Catuogno, Alessandra Pagliano
Titolo: Le stazioni ferroviarie a Napoli nell'800
Sottotitolo: La stazione Bayard tra architettura e memoria
Descrizione: Volume in brossura, di cm 24 x 23; 88 pagine; illustrazioni a colori ed in b/n
Luogo, Editore, data: Roma, Editori Paparo, 2021
Collana:
ISBN: 88-31983-34-2
EAN13: 9788831983341
Condizioni: nuovo
Prezzo: Euro 20,00
Disponibilità: In commercio

La stazione Bayard fu il capolinea napoletano della prima tratta ferroviaria costruita sul territorio italiano, nel Regno delle Due Sicilie. L'edificio venne assunto a simbolo di progresso e avrebbe dovuto essere preservato come un monumento, per evocare eventi storici significativi allo scopo di perpetuarne la memoria in una dimensione atemporale.
NAPOLI - PORTICI. La prima Ferrovia d'Italia. 1839 - Antonio Gamboni, Paolo Neri

Autori: Antonio Gamboni, Paolo Neri
Titolo: Napoli – Portici.
Sottotitolo: La prima Ferrovia d'Italia. 1839
Descrizione: Edizione rilegata, con titoli in oro su copertina e dorso, con sovraccoperta illustrata, in formato 4° (cm 30 x 24); 143 pagine; molte illustrazioni in b/n e a colori; 3 tavole a colori ripiegate riportanti il prospetto principale e la pianta, il prospetto posteriore e la sezione longitudinale della Stazione di Napoli.
Luogo, Editore, Data: Napoli, Fausto Fiorentino, 1987
Disponibilità: No

Brano tratto dal sito web Incontri Napoletani
...Nel gennaio del 1836 l’ingegnere francese Armando Bayard de la Vingtrie presentò un piano relativo alla costruzione di un primo tronco ferroviario nel regno delle Due Sicilie: la tratta Napoli-Nocera dei Pagani, con una derivazione per Castellammare di Stabia, chiedendone la concessione al re Ferdinando II di Borbone.